Łódż Drewniana

[Nierobiga]

Drodzy koledzy wędkarze kupiłem sobie dzisiaj łódż drewnianą . I mam do was pytanie czym najlepiej zakonserwować czy zainpregnować taką łódż żeby nie przeciekała.
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[welski]

Na początek pomalowałem dno zewnatrz farbą antyporostową,nastepnie wodowan ko i nalanie wody do łodki.
Po dwu dniach.wylanie, wysuszenie i powinna być szczelna.
na wszelki wypadek uszczelnilem złącze burt z dnem oraz burty/sa z dwu desek/silikonem.jak jest fala albo przechył to ciekło na łączeniu .
Po tym zabiegy jest OK

[zabrze]

[welski]

[quote="welski"]Na początek pomalowałem dno zewnatrz farbą antyporostową,nastepnie wodowan ko i nalanie wody do łodki.
Po dwu dniach.wylanie, wysuszenie i powinna być szczelna.
na wszelki wypadek uszczelnilem złącze burt z dnem oraz burty/sa z dwu desek/silikonem.jak jest fala albo przechył to ciekło na łączeniu .
Po tym zabiegy jest OK[/quote/]
Soorryy-Mialem juz zaimpregnowaną, wiec trzeba najpierw drewnochronem,poczytaj na puszce pisze, co do czego

[Nierobiga]

A więć to ma być tak najpierw
1 drewnochronem całą lódż pomalować
2 pużniej całą farbą antyprostową
3 wodowan ko - co to jest??
4 nalać wody na 2 dni a potem wysuszyć
Tak ma wyglądać ten zabieg
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[Piwoniusz]

[Robert]

A jak "bedom wyglondać " :

[Nierobiga]

Teraz piszecie nie na temat :
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[mario_z]

[Robert]

W temacie bardzo mocny nie jestem : , pamiętam jednak z młodości 8O , że drewniane łodzie zatapiano na okres zimowy by drewno napęczniało. W ten sposób kłopot z uszczelnieniem byłby rozwiązany : . Zabezpieczenie przed porostami załatwia farba anty porostowa (żelkot).Najwięcej w temacie dodał Welski i "trzym sie" tych wskazówek, zwłaszcza wodowan- ka

[mario_z]

[Robert]

Maryś , "BMW" kupił całą łódkę i nie przejechał po niej .
Pyta, czym ją zabezpieczyć?

[mario_z]

[Nierobiga]

Tutaj można zobaczyć łódż


tutaj

To jest nówka dzisiaj kupiona ja chce wiedzieć jak ją najlepiej zabespieczyć Mam w planach ruszyć nią przed 1 maja nad wode ale chce ją dobrze zakonserwoać ale nie wiem czym najlepiej
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[mario_z]

Łódka ciekawa, ale surówka, popytaj w zakładach szkutniczych co z tym fantem zrobić.
_________________
Pozdrawiam
Mariusz
------------------------------------------------------------------
Wszędzie dobrze, ale na rybach najlepiej a spinning to moja druga miłość

[Robert]

No widzisz Maryś!, Nowa i cieknie

BMW (lubię tę markę : ), kupiłeś surówę i nie będę się wymądrzał z tą łódką możesz zrobić to, na co masz ochotę, tzn. w każdej formie będzie OK : .
Sporo zależy od tego jak ją będziesz transportował ( a może będzie stała na wodzie) i w ogóle, jaki charakter szlachetnej konstrukcji chciałbyś nadać? Możesz ją laminować i możesz smołować , wszystko leży teraz w kwestii gustu : .
Możesz też zachować jej niepowtarzalny charakter i wygląd, "gołe drewno" (zabezpieczone), nad linią zanurzenia i tak bym zrobił : . To znowu kosztuje, ale w rezultacie… to inwestycja : .

[akabar]

[mario_z]

Nierobiga szkoda że nie spytałeś producenta tej łódki jakiej techniki łączenia desek użył, tzn, czy deski były pasowane do czoła, na felc czy na zakładkę, jeśli na zakładkę lub felc to jest małe prawdopodobieństwo że balja będzie przeciekała, w tym wypadku powinien wystarczyć sam żelkot, najlepiej bezbarwny wtedy nie zmieni się wygląd łodzi, nadal będzie wyglądała tak jak teraz.
_________________
Pozdrawiam
Mariusz
------------------------------------------------------------------
Wszędzie dobrze, ale na rybach najlepiej a spinning to moja druga miłość

[Nierobiga]

Ta inwestycja kosztowała mnie 900 zł:)Deski pozbijane są na wkręty i dodatkowo klejone jeszcze
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[mario_z]

[Nierobiga]

Łódka ma 4 metry długości 1 metr szerokosci waga nie wiem dokładnie ale 2 osoby poradzą sobie z nią żeby załadować na samochud z tyłu i z przodu jest skręcona śrubami jeszcze
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[Robert]

Po cichutku myślę, że deski są na felc i klejone : (teraz oglądnąłem łódź). W tej sytuacji "zachowanie" drewna przy krzywdzie dla wytrwałości konstrukcji było by nieporozumieniem.
Moje zdanie laminować od zewnątrz. Ale Welski ubiegł już wszystkie komentarze.
Skontaktuj się z Welskim myślę że odpowie najlepiej : .

[Nierobiga]

To na całe forum PW tylko ja i Welski mamy łodzie drewniane:) To ja widze że tutaj sama elita siedzi wszyscy plastiki:)
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[Kowalski]

W ostatnim numerze Wędkarskiego Świata (04) jest artykuł
Marka Szymańskiego na temat konserwacji drewnianych łodzi.
Kompetentny, polecam.
_________________

[sacha]

[Kowalski]

Darku, nie do końca tak.

Jeśli jest wysmołowana na zewnątrz, to w żadnym wypadku nie
można uniemożliwić jej oddychanie, poprzez zamalowanie desek
wewnatrz farbą.
Tylko zaimpregnowanie. Deski muszą mieć możliwość schnięcia
od wewnątrz.
_________________

[samara]

Panowie to nie tak!
Po pierwsze kupowanie drewnianych pływadeł w epoce ogólno-dostępnych laminatów zakrawa na jakąś ekstrawagancję, podobna do tej kiedy ktoś się upiera przy łowieniu na klejonki bambusowe. Drewnianej wędce i drewnianej łodzi trzeba poświęcać dużo czasu, czyli co roku przeprowadzać remont poszycia. Jest to zajęcie pracochłonne i czasochłonne. Drewno niezależnie od tego czym jest zabezpieczone pochłania wodę, a w czasie zimowego leżakowania (nie zamierzasz zmam nadzieję zostawiać łódki w lodzie) rozsycha się i niezależnie od sposobu łączenia desek poszycia, pojawiają się w tych łączeniach szpary, czyli przecieki. Wilgotne deski także z łatwością ulegają grzybom, to znaczy, że łatwo próchnieją. Dlatego coroczny, najczęściej wiosenny remont łódki, polega na dokładnym zeszlifowaniu czyli usunięciu starego lakieru wewnątrz i na zewnątrz. zaszpachlowaniu ubytków, niekiedy wymianie spróchniałych desek. Przed lakierowaniem upychamy także w widocznych szparach sznurki kopi hydraulicznych. Lakierowanie zaczynamy od malowania gorącym i najlepiej naturalnym pokostem, nie żałując go zbytnio, tak żeby drewno mogło go wchłonąć jak najwięcej i jak najgłębiej. Trochę z tym babrania ale lepiej zrobić to dokładnie i kilkakrotnie dając czas na wyschnięcie malowanej pokostem powierzchni. Później łódka bardzo ładnie pachnie. Jak pokost wyschnie pokrywamy łódź lakierem dwuskładnikowym. Mamy pięknie lakierowane i zabezpieczone drewno. Łódka wędkarska powinna być ładnym i fachowo wykończonym przedmiotem.
Jak lakiery i farby są wysuszone zrzucamy pływało na wodę, Włazimy do środka i idziemy na dno bo woda leje się do naszej łodzi. I tak powinno być przy tego typu poszyciu jak to widać na zdjęciu. Deski poszycia zalanej łodzi muszą trochę napęcznieć żeby ich lica mocno się docisnęły i w ten sposób uszczelniły. Po pięciu, sześciu godzinach wylewamy wodę i możemy pływać szczelną łodzią.
Zupełnie inaczej konserwuje się łodzie których poszycie wykonane jest ze sklejki wodoodpornej, a zupełnie inaczej poszycia tak zwane klepkowe i zakładkowe. Te cztery rodzaje poszyć występują najczęściej, dlatego nie ma sensu omawiać innych.
Jeżeli chodzi o laminowanie to sprawdza się ono jako tako w wypadku sklejki. Choć często pod powierzchnią laminatu z żywicy i maty szklanej drewno gnije i łódź się po dwóch latach rozpada. Poszycie zakładkowe wymaga trochę innych zabiegów konserwacyjnych.
Poszycie słomkowe i klepkowe można także laminować licząc się jednak ze znacznym powiększeniem ciężaru łodzi, nawet do osiemdziesięciu procent.
Jeżeli chodzi o konserwowanie przepalonym olejem czy drewnochłonem i uzupełnianie ubytków silikonami. Sam się przekonałem, że są to wynalazki dobre na płoty i parkany, ale nie na łodzie które mają ciągły kontakt z wodą. To nie działa! Po prostu nie zabezpieczają drewna przed gniciem. Nie udaje się to nawet grzybo- i bakterio-bójczym preperatom konserwującym drewno. Do łódek są za kiepskie.
Jeżeli chodzi o smołowanie. Tak można zabezpieczać tak zwane dłubanki zrobione z trzech desek i to działa.
Jednak trudno sobie wyobrazić, żebyś miał ochotę na wysmarowanie lepiącą się czarną smołą takie drewniane cacko jakie kupiłeś, tym bardziej, że ze smoły już jej nie oskrobiesz.
Warto też wykonać kratki na podłogę. Nawet jak nachlapiesz wody to nie musisz stać w niej nogami, poza tym nie niszczysz lakierowanego dna.

[welski]

[samara]

Może jeszcze krótka uwaga do tego co powyżej napisane. Czy opłaca się kolorować, czyli przyciemniać drewno na poszyciu różnego rodzaju bejcami.
Otóż pierwszym etapem pojawiania się grzybów jest sinica. Każdy widział sine plamy na drewnie kto oglądał deski. To jeszcze nie osłabia struktury drewna, ale stanowi znakomitą powierzchnię do rozrostu grzybni. Bejcowanie drewna przykrywa takie ostrzegawcze plamy i w praktyce uniemożliwia zareagowanie w odpowiednim czasie, w odpowiedni sposób.
W mojej plastykowej łodzi jest wiele elementów drewnianych, ławki, pokłady, listwy odbojowe. Nie muszę konserwować tego drewna co roku, gdyż te elementy nie są zanurzone w wodzie. Remont robię co trzy, cztery lata, jeżeli używam pokostu i lakieru wodoodpornego. Rok temu podczas całkowitej wymiany tych drewnianych elementów postanowiłem oszczędzić sobie roboty i użyłem zamiast pokostu impregnatów i innej współczesnej chemii. Pod koniec sezonu większa część listew odbojowych zniknęła tak samo jak i sklejkowych pokładów. Szkutnictwem zajmuję się od siódmego roku życia. Pływałem na wielu typach drewnianych łodzi takich jak kadety, beemki, omegi, piraty, latające holendry, finy. Wtedy nie było jeszcze mowy o laminatach. Każdy żeglarz sam lub z załogą przygotowywał swoją łódź do sezonu regatowego. To była ciężka praca, w wypadku łodzi regatowych trwająca często większą część zimy. Rok temu chciałem wykpić się impregnatem przeciwgrzybicznym i muszę teraz poprawiać całą robotę i ponosić koszty nierozważnych decyzji. Miałem wrażenie, że życie w socjalistycznej Polsce uodporniło mnie całkowicie na propagandę, a dałem się nabrać na głupiutką reklamę.

[Kowalski]

O dżezuuu...

Nie stosuje się farby antyporostowej na dno, które szoruje
po piasku. Farbą antyporostową pokrywa się łajby cumujące
przy pomoście, a nie dobijające do brzegu.

A zresztą zacytuję fachowca.

"...Co do impregnacji to wszystko zależy od tego, ile pieniedzy chce Pan na to przeznaczyć. Bardzo dobra i niedroga (ok.2 zł za litr) jest ropa kopalniana. Poza tym nadaje deskom piękny, ciemnozłoty kolor.
Najlepsza zaś, ale i najdroższa, jest mieszanina pokostu, smoły drzewnej
i terpentyny(...)10 kg mieszanki kosztowało około 300 zł.
Warto więc najpierw pociągnąć środek łódki oraz na zewnątrz drugą deskę i klamburt mieszaniną składającą się z równych części pokostu
terpentyny i drewnochronu, a dopiero później mieszaniną ze smołą
drzewną - wyjdzie taniej...Odradzam stosowanie drewnochronów kolorowych(...)Efekt zwykle jest gorszy niż przy malowaniu drewnochronem bezbarwnym, a poza tym pigment zapycha pory, drewno nie oddycha i z czasem gnije. Z tego samego powodu nie wolno stosować żadnych farb antyporostowych. Z zewnatrz dno i pierwszą deskę najlepiej nasączyć przepalonym olejem silnikowym(...)Impregnacja dna i pierwszej deski od zewnatrz droższymi mieszankami mija się z celem, bo i tak zostaną szybko wypłukane. Zresztą w celu dobrej impregnacji wystarczy całą łódź nasączyć przepalonym olejem. Olej równie skutecznie jak wszelkie drewnochrony i smoły zapobiega grzybom, mchom i zielsku, które mogą wyrosnąć w nieimpregnowanej łodzi. Musimy pogodzić się wówczas z tym, że łódź będzie czarna, no i odczekać kilka dni, aż wyschnie i przestanie brudzić. Łódka przed malowaniem musi być wygrzana - robimy więc to wczesnym przedpołudniem w słoneczny, ciepły dzień. Wiosną nie wolno zbyt dlugo czekać z zaimpregnowaniem i spuszczeniem łodzi na wodę, gdyż jeśli przyjdą upały, może się powichrować."

"Wędkarski Świat" 4, 2009
Autor Marek Szymański.

Skróty tekstu Marian Kowalski.

I teraz kolega sam sobie wybierze sposób zabezpieczenia swojej łajby.
Ja pod powyższym tekstem podpisuję się obiema "ręcamy i nogamy"
_________________

[Nierobiga]

Mam teraz w czym wybierać A moglibyście podać mi jakąś strone gdzie można dostać lakier dwuskładnikowy to jest dość ciekawe rozwiązanie zamiast smoły, jakiej firmy najlepiej ten lakier kupić??
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[krzysztofCz]

Widać, że robił ją fachowiec więc najprościej zapytać jego, lub wręcz zlecić jemu konserwację.

[samara]

Dla tych co lubią dłubaninę, a może przypadkiem nie wiedzą jak się lakieruje takie powierzchnie:
Drewno trzeba nasączyć gorącym pokostem lnianym dwukrotnie. Gorący jest dobrze wchłaniany przez drewno. Raczej nie tworzy zacieków i dobrze wysycha. Po kilkunastu godzinach, można papierem ściernym zeszlifować powierzchnie w celu wstępnego usunięcia włókien drewna które podniosły się podczas malowania pokostem i pokryć lakierem poliuretanowym dwuskładnikowym np.: URELIT produkcji Dębicy. Kolejne warstwy nakłada się co szesnaście godzin stosując szlifowanie między-warstwowe papierem „na wodę” grubości 120 do 300 również w celu usunięcia powstających włókien.
Producent tego lakieru zaleca malowanie nim łodzi bez pokostu (wtedy pokost jedynie od środka), jednak pierwsza warstwa tego lakieru musi być znacznie rozcieńczona.
Można też pierwszą warstwę lakieru kładzioną na pokostowaną powierzchnie także rozcieńczyć, ale kolejne należy malować pędzlem już bez rocieńczania.
Najwygodniej jest „wymalować” cały zapas lakieru, gdyż pozostawiony w rozszczelnionym opakowaniu szybko ulega zniszczeniu (pieni się). Dobrze jest lakierować łodzie w słoneczne dni, tak żeby były nagrzane słońcem. Należy to robić przed południem i raczej z daleko od wody, żeby jej widok nie rozpraszał lakiernika i nie ciagnął go na ryby.

[Nierobiga]

Chcieliśmy temu fachowcowi to zlecić ale on nie zajmuje się takimi żeczami więc sam musze zająć się konserwacją naszczęscie mam taką prace , że jestem czasowy także będzie to przyjemność dla mnie
_________________
WĘDKARSTWO & BMW KLUB POLSKA MOJE ŻYCIE

[jarek4]

Witam wiecie może jak zakonserwowac dno łodzi na zewnątrz ze sklejki wodoodpornej za pomoc z góry dziękuje[/code]

[samara]

[jarek4]

Witam łódka jest trzy letnia.Była malowana lakierem do łodzi Alakidowo-Uretanowy HartzLack.Chodzi mi o konserwacje dna i burt około 10 cm to co w wodzie.

[samara]

[jarek4]

łódka ze sklejkiTu

[krzysztofCz]

[jarek4]

Dzięki za poprawienie

[krzysztofCz]

[jarek4]

Tak

[jarek4]

i TU