Czy wiesz, że...
Samica różanki składa łącznie około 40 jaj. Samica karpia składa około 150 000 – 250 000 ziaren ikry na jeden kilogram wagi swego ciała.

Konto/logowanie
Members List ZAREJESTROWANI
 Ostatni Tobiasz
 Dzisiaj 0
 Wczoraj 0
 Wszyscy 4520

 UŻYTKOWNICY
 Goscie 342
 Zalogowani 0
 Wszyscy 342

Jesteœ anonimowym użytkownikiem. Możesz się zarejestrować za darmo klikajšc tutaj

Jesteœ stałym użytkownikiem Pogawędek Wędkarskich - kliknij tutaj
aby zalogować się!

Na forum napisali
krzysztofCz: [quote:f2a4672e65="jjj an"]W tym wątku będę podawał wpłacone kwoty ...(18234) Mar 27, @ 16:07:40

lecek: Wielkanoc w Ustroniu. Zapowiedziałem małżonce, że święto, świętem ...(59104) Mar 26, @ 15:02:24

lecek: Pooszło. k ...(18234) Mar 26, @ 14:43:29

krzysztofCz: Za Lucka i Bedmara... poszło k ...(18234) Mar 26, @ 14:00:16

artur: Poszło ...(18234) Mar 26, @ 10:30:05

krzysztofCz: Poszło k ...(18234) Mar 26, @ 07:09:09

jjjan: Nikt się nie kwapi więc jeżeli ktoś chce wpłacić,, to proszę blik ...(18234) Mar 25, @ 20:19:56

mario_z: Dzisiaj spotkanie jajeczkowe nad wodą, oczywiście bez wędki bym n ...(59104) Mar 24, @ 20:50:03

Krzysztof46: nic nie trzeba ,zbierajcie na nastepny rok i tyle w temacie ...(18234) Mar 24, @ 17:30:00

krzysztofCz: To komu mamy wpłacać ;question Ktoś zapłacił, to trzeba Mu się ...(18234) Mar 24, @ 17:27:29


Artykuły komentowali
Krzysztof46 w ''Znowu Ta Szwecja'': Szkoda panowie ze sié nie oglaszacie .Chétnie dokoptowalbym do fajnej ekipy ...
Karpiarz w ''Usuwanie usterek w wagglerach i sliderach Dino.'': Ot fachura jestes Jotes. Pozdrawiam i dzieki za cenne wskazowki.
grubyzwierz w ''Znowu Ta Szwecja'': hmhmh... Mówisz Jacek, że Szwecja.. ? Kto wie, kto wie... :)
krzysztofCz w ''Znowu Ta Szwecja'': Janku czekamy na nową relację :-)
old_rysiu w ''Znowu Ta Szwecja'': A my pozdrawiamy z Polen :-)
jjjan w ''Znowu Ta Szwecja'': Jeszcze nie do końca.
Ekipa pozdrawia że Sweden.🙂

Zenon w ''Znowu Ta Szwecja'': Dlaczego "znowu" czyżby się znudziła?

Miło widzieć znajome pyszcz...

jjjan w ''Znowu Ta Szwecja'': Gdyby popłynąć w czwartek w dzień, to do Karlskrony, bilet dla czterech plus...
dzas w ''Znowu Ta Szwecja'': koszta zależą od tego ile pijesz... :) bez tego w 2,5 tysia za dwa tygodnie ...
the_animal w ''Znowu Ta Szwecja'': Świetna wyprawa - ekipa wiadomo - chętnie dowiedział bym się jakie koszta są...

Rozmaitości
» Pomocnik
» Regulamin PW
» Przeszukiwanie zasobów
» Przeszukiwanie forum
» Łowca Okazów 2010
» Grand Prix Czatu
» Prognoza pogody
» Ośrodki i stanice wędkarskie
» Rejestracja łódki
» Interaktywne krzyżówki

Recenzje
· JAXON ZX MACHINE 400
· MacTronic NICHIA HLS-1NL2L
· TUBERTINI GORILLA UC4 FLUOROCARBON
· Daiwa Exceler Style F
· Namiot Fjord Nansen
· Mikado NSC Feeder
· Wędzisko Mikado NSC 360 Feeder Nanostructure
· Mistrall Bavaria 2,7
· żyłka DUAL BAND
· Mikado T-Rex Bolognese 600

Filmoteka
Sum 200cm

Dodał: avallone78
Dodany: 14th Feb 2011
Odsłon: 2100
Ocena: 0.00 Ocen: 0

X targi Na Ryby ZAJAWKA

Dodał: jarecki74
Dodany: 19th Mar 2010
Odsłon: 1963
Ocena: 1.00 Ocen: 1

Boleń Wojtka

Dodał: wojto-ryba
Dodany: 23rd Dec 2009
Odsłon: 1984
Ocena: 5.00 Ocen: 1

Żerowanie karpi 5/5

Dodał: Marek_b
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2223
Ocena: 5.00 Ocen: 4

Żerowanie karpi 4/5

Dodał: Marek_b
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2054
Ocena: 5.00 Ocen: 2

Żerowanie karpi 3/5

Dodał: Marek_b
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2111
Ocena: 4.00 Ocen: 1

Żerowanie karpi 2/5

Dodał: Marek_b
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2023
Ocena: 5.00 Ocen: 1

Żerowanie karpi 1/5

Dodał: Marek_b
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2062
Ocena: 2.00 Ocen: 1

Sum Odrzański

Dodał: jarokowal
Dodany: 23rd Mar 2009
Odsłon: 2425
Ocena: 5.00 Ocen: 3

Hol suma

Dodał: Marek_b
Dodany: 22nd Mar 2009
Odsłon: 2245
Ocena: 5.00 Ocen: 3


Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich
Opublikował 10-02-2010 o godz. 16:57:42 dzepetto
Nasza publicystyka jarekk napisał

Zachęcony zainteresowaniem wędkarzy spotykanych podczas moich pontonowych wypraw oraz pytaniami, które dość często otrzymuję pocztą elektroniczną, postaram się przekazać Wam wiedzę, jaką zdobyłem podczas wyboru, zakupu i użytkowania pontonu.
Spróbuję też obalić kilka mitów powtarzanych przez kolegów, którzy albo nie mieli kontaktu ze współczesnymi pontonami, albo korzystali z urządzeń niskiej jakości. Być może pomogę kolegom zainteresowanym zakupem pierwszej własnej, może właśnie dmuchanej, łódki.



1. Wielkość pontonu.

Wielkość pontonu to nie tylko komfort użytkowania. Do wędkarskiego zastosowania zazwyczaj wybierane są pontony o długości od 2,4 m do 4,2 m. Przy wyborze rozmiaru pontonu pamiętać należy, że wraz ze wzrostem rozmiarów pontonu rośnie jego waga - co należy oceniać na minus, ale jednocześnie następuje pożądana poprawa bezpieczeństwa użytkowania. Ważna jest zatem dokładna ocena potrzeb i zadań jakie ma spełniać nasza łódź. Warto pamiętać, że 300 cm - to minimalna długość pozwalająca uzyskać producentowi klasę morską C. Jeżeli zatem mamy zamiar użytkować ponton na wodach morskich, spodziewamy się wysokiej fali na dużych jeziorach lub po prostu cenimy sobie poczucie bezpieczeństwa, lepiej wybrać produkt o rozmiarach przekraczających 300 cm.
Drugim wskaźnikiem jest planowana ilość osób wędkujących.

Proponuję przyjąć prostą zasadę:

    - długość do 300 cm - ponton jednoosobowy
    - długość 300 - 360 cm - ponton dwuosobowy
    - długość pow. 360 cm - ponton trzyosobowy

Takie założenie zapewni minimum komfortu przy załadowaniu skrzynek z przynętami spinningistów, jak również odpowiednią ilość sprzętu i zanęt wędkarzy spławikowych. Przy takim rozkładzie możliwe jest również zabranie ubrań przeciwdeszczowych i prowiantu. Nie ma również obaw o przekroczenie dopuszczalnej wyporności.

2. Konstrukcja

Poprawnie wykonany ponton składa się z czterech pompowanych komór - dwóch burt, części dziobowej oraz kila. Odpowiedni profil zapewnia uniesienie części dziobowej oraz ukształtowanie dna. Ma to decydujący wpływ na sposób zachowania się pontonu podczas wysokiej fali oraz przy szybkim przemieszczaniu przy użyciu silnika spalinowego.

Podłoga. Z wędkarskiego punktu widzenia jest bardzo ważnym elementem konstrukcji pontonu. Stanowi o wytrzymałości sprzętu i komforcie użytkowania.

Najczęściej stosowane rodzaje podłóg:

    - podłoga miękka - rozwiązanie tanie i bardzo niepraktyczne. Stosowane w małych pontonach, przeznaczonych do użytkowania na małych akwenach. Uniemożliwia wędkowanie w pozycji stojącej, nie gwarantuje sztywności konstrukcji podczas przemieszczania i przy wysokiej fali. Nie daje możliwości odprowadzenia wody. Jedyną zaletą tego rozwiązania jest niska cena.

    - podłoga listwowa - takie rozwiązanie pozwala na znaczne zmniejszenie ciężaru pontonu. Stosowane jest w jednostkach małych i średnich. Nie daje możliwości wygodnego wędkowania w pozycji stojącej. Powoduje dyskomfort - wiele wędkarskich drobiazgów "chowa" się pod podłogę, konstrukcja jest niestabilna przy przemieszczaniu z silnikiem spalinowym. Rozwiązanie dobre w przypadku preferowania wędkowania stacjonarnego, mniej aktywnego - np wędkarstwa spławikowego, przy użyciu silnika niskiej mocy, silnika elektrycznego lub wioseł.

    - podłoga pełna aluminiowo - drewniana. Elementy drewniane wykonane są z wodoodpornej sklejki oprawionej w aluminiową ramę i zaimpregnowane wodoodpornym lakierem. Dodatkowe usztywnienie stanowią aluminiowe podłużnice. Podłoga taka umożliwia swobodne wędkowanie w pozycji stojącej, zapewnia sztywność konstrukcji przy przemieszczaniu z użyciem silnika spalinowego, nawet przy dużych prędkościach. Jest to najlepsze rozwiązanie dla wędkarza aktywnego, spinningisty korzystającego z silnika spalinowego małej i średniej mocy.

    - podłoga aluminiowa. To rozwiązanie zapewnia najwyższą trwałość i sztywność konstrukcji. Przeznaczone dla użytkowania silników dużej mocy oraz w przypadku przewożenia ciężkich przedmiotów. Wadą jest wysoka cena oraz znaczna waga. Bardziej przeznaczona do intensywnej eksploatacji turystycznej, dla służb ratowniczych lub do przewozu sprzętu nurkowego, niż celów wędkarskich.

    - airmata. Podłoga dmuchana zapewniająca sztywność i komfort zbliżony do pełnych podłóg sztywnych. Wykonana z poliestru jako niezależna, oddzielona od dna warstwa. Ponton wyposażony w airmatę jest dużo lżejszy, bardzo wygodny w eksploatacji i ...znacznie droższy

Pawęż to miejsce mocowania silnika. Parametry wytrzymałościowe pawęży określane są przez producentów pontonów poprzez określenie dopuszczalnej mocy silników. W praktyce, pawęż o dopuszczalnej mocy 10 kM to minimum na jakie należy się decydować. Niższe wartości wskazują na niską jakość pontonu.
Spotykane są również konstrukcje bez pawęży lub z możliwością zastosowania pawęży zewnętrznej, mocowanej do boi na rufie. Dotyczy to pontonów rekreacyjnych oraz pontonów dla wędkarzy spławikowych.

Elementy dodatkowe. Ławki, liny, uchwyty transportowe i wiosła - to standard oferowany przez wszystkich producentów. Ilość ławek najczęściej zależy od długości pontonu. Dobrze wyposażony ponton powinien posiadać odpowiednio długie wiosła zamocowane trwale na obrotowych dulkach, co najmniej trzy uchwyty transportowe, korek do spuszczania wody gromadzącej się pod podłogą, listwę odbojową zabezpieczającą boje podczas przybijania do pomostu. Ważne jest aby dziób był wyposażony w uchwyt transportowy. Zabezpieczy on boję przed obtarciem liną kotwiczą oraz będzie służyć do zamontowania rolki kotwiczej.

3. Materiały i wytrzymałość.

Dmuchane komory wykonane są z PCV wzmocnionego siatką poliestrową. PCV zapewnia ochronę przed obtarciami, drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi oraz czynnikami chemicznymi. Za wytrzymałość odpowiada siatka poliestrowa - jej wytrzymałość (gęstość splotu i jakość materiału) wiąże się z ciśnieniem roboczym określanym przez producenta. Jeżeli ciśnienie robocze wynosi poniżej 0,25 atm ponton należy uznać za delikatny. Jeżeli ciśnienie robocze przewidziane przez producenta jest niższe niż 0,20 atm oznacza to dyskwalifikację. Ponton taki nie zapewnia bezpieczeństwa użytkowania podczas wędkowania. Poprawnie wykonane boje umożliwiają wyrównywanie ciśnienia - wyposażone są w membrany wyrównujące.
Większość producentów podaje grubość powłoki użytej do produkcji boi - wartość ta waha się w przedziale od 0,50 mm do 1,2 mm. Godna zaufania jest grubość powłoki od 0,80 mm.
O jakości użytych materiałów może świadczyć ciężar pontonu. Jeżeli nowoczesny ponton o długości 300 cm waży mniej niż 50 kg można założyć, że producent oszczędzał na materiałach. Nieco niższą wagę można dopuścić jedynie w przypadku zastosowania podłogi listwowej lub przy zastosowaniu airmaty (do -25 %).

4. Kolor pontonu

Oferta handlowa pontonów wędkarskich obejmuje dwa odcienie pontonów - pontony jasne - popielate oraz pontony zielone lub barwione na kolory maskujące.
Kolory jasne charakteryzują się mniejszym pochłanianiem promieni słonecznych. Ponton taki nie nagrzewa się w tak znacznym stopniu jak pontony o ciemnej barwie, co pozwala uniknąć znacznego wzrostu ciśnienia w bojach przy nasłonecznieniu i ma bezpośrednie przełożenie na trwałość naszego sprzętu. Ma to duże znaczenie w użytkowaniu wędkarskim pontonu, gdyż zwykle pompowanie odbywa się wczesnym porankiem, a podczas dnia następuje znaczny wzrost temperatury otoczenia i silne nagrzewanie promieniami słońca. Dodatkowym atutem pontonów szarych jest ich nieco niższa cena od tych barwionych "pod wędkarzy".

5. Bezpieczeństwo - normy i certyfikaty

Ponton wyposażony jest w tabliczkę znamionową na której zawarte są wszystkie parametry stanowiące o bezpieczeństwie jego użytkowania oraz posiadane certyfikaty.

Wyporność pontonu - określana ilością osób i bagażu jaki można bezpiecznie przewozić lub dopuszczalnym ciężarem ładunku. Świadczy o jakości użytych materiałów i sprawności konstrukcji. Przyjąć należy, że ponton o długości 300 cm powinien posiadać certyfikat na przewóz czterech osób, a ponton 360 cm na conajmniej 5 osób wraz z bagażem.

Dopuszczalna moc silnika - świadczy o jakości konstrukcji i wytrzymałości pontonu. Nawet jeżeli nie zamierzamy korzystać z silników dużej mocy, ponton powinien posiadać certyfikat na użycie minimum 10 KM.

Europejski certyfikat bezpieczeństwa CE - świadczy o użyciu bezpiecznych materiałów i konstrukcji nie zagrażającej naszemu zdrowiu.

Certyfikat klasy morskiej - określa przy jakim falowaniu można bezpiecznie nasz sprzęt użytkować. Większość dobrych pontonów o długości większej niż 300 cm posiada klasę morską C. Zgodnie z obowiązującym prawem klasa ta pozwala na użytkowanie pontonu na morzu: "...gdzie prawdopodobieństwo przekroczenia znaczącej wysokości fali równej 2,5 m jest mniejsze niż 10 %, odległość od miejsca schronienia nie przekracza 15 mil morskich, odległość od linii brzegu morskiego nie przekracza 5 mil morskich, a rejon objęty jest działaniem służby poszukiwawczo - ratowniczej".

W praktyce przyjmuje się, że pontonem posiadającym klasę morską C można bezpiecznie pływać na wodach śródlądowych oraz na morzu, przy fali nie większej niż 2,0 m. Jeśli zakładamy, że będziemy używać silnika spalinowego i pływać na dużych zbiornikach wodnych lub rzekach, ponton powinien posiadać klasę morską C.
Pontony o długości poniżej 300 cm przeznaczone są na wody śródlądowe i pozwalają na bezpieczne przemieszczanie się przy fali nie przekraczającej wys. 30 cm.

Podsumowanie:

Zakładając, że chcemy nabyć bezpieczny, dobrej jakości ponton o wszechstronnym zastosowaniu, użytkować go na różnych wodach, w tym na dużych zaporówkach i na rzece, móc wygodnie przewozić sprzęt i ew. towarzysza naszych wypraw, a przy okazji nie przeholować z wagą naszej dmuchanej łódki i jej ceną, wybrać powinniśmy ponton:

    - długości od 300 do 360 cm
    - składający się z trzech komór i pompowanego kila
    - wyposażony w sztywną podłogę drewnianą, łączoną profilami aluminiowymi
    - wyposażony w pawęż atestowaną na mocowanie silnika zaburtowego o mocy min 10 KM
    - waga pontonu, ze względu na jakość stosowanych materiałów, powinna wahać się w przedziale od 50 do 70 kg
    - ciśnienie robocze komór powinno wynosić min 0,25 atm
    - wyporność pontonu powinna wynosić conajmniej 4,5 osoby (500 kg)
    - powinien posiadać klasę morską C

Koszt nowego pontonu tej klasy, przy obecnych cenach walut, nie może być niższy niż 2 tyś złotych. Niższa cena powinna wzbudzić nasze podejrzenia. Z drugiej strony kwota przekraczająca 3,5 tyś złotych może świadczyć o sztucznym windowaniu ceny przez sprzedawcę. Przy czym pamiętać należy, że nieco wyższą kwotę zapłacimy w sklepie realnym oraz wiosną i wczesnym latem, gdy gwałtownie pojawia się popyt na takie urządzenia.

Warto też wspomnieć w tym miejscu, że praktycznie wszystkie pontony obecne na naszym rynku produkowane są w Chinach. Często nawet produkty jednej fabryki otrzymują oznaczenia różnych firm dystrybucyjnych, występują pod różnymi nazwami, różnią się detalami konstrukcyjnymi: ilością ławek, usytuowaniem uchwytów transportowych, kolorem listwy odbojowej. Nadal jednak jest to produkt tej samej firmy, nawet jeżeli widzimy etykietę zaufanego producenta sprzętu wędkarskiego i płacimy za to znacznie wyższą kwotę.


W drugiej części postaram się opowiedzieć jakie zakupy czekają nas po nabyciu pontonu i jakich usprawnień warto dokonać w swojej gumowej łódce.

Jarekk


Ponton - część II, zanim popłyniemy

Ponton - część III, na wodzie


 
Pokrewne linki
· Więcej o Nasza publicystyka
· Napisane przez dzepetto


Najczęœciej czytany artykuł o Nasza publicystyka:
Ponton - część III, na wodzie


Opcje

 Strona gotowa do druku Strona gotowa do druku

 Wyœlij ten artykuł do znajomych Wyœlij ten artykuł do znajomych


Komentarze sš własnoœciš ich twórców. Nie ponosimy odpowiedzialnoœci za ich treœć.

Komentowanie niedozwolone dla anonimowego użytkownika, proszę się zarejestrować

Re: Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich (Wynik: 1)
przez akabar dnia 10-02-2010 o godz. 17:21:13
(Informacje o użytkowniku | Wyœlij wiadomoœć)
Ciekawie opisane. czekam na II część.
Jakoś narazie nie jestem przekonany do pontonu. Może po następnych Twoich wywodach zmienie zdanie. Na razie nie widze jego wyższości nad łódką. No chyba że chodzi o sposób przewozu ale z tymi bambetlami ( silnik, bak, kotwice) to i tak do osobówki bym sie nie zabrał. A gdzie jeszcze miejsce dla szwagrów. Hhehe.:)
Ok. Czekam na resztę tematu.



Re: Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich (Wynik: 1)
przez losos24 dnia 10-02-2010 o godz. 20:24:21
(Informacje o użytkowniku | Wyœlij wiadomoœć)
Pełna profeska, rzetelne potraktowanie tematu i ciekawie napisane, bez akademickich wywodów. Niecierpliwie czekam na następne. Tymczasem jeszcze pytanie, jaka jest wysokość wewnętrzna, między podłogą, a burtą.



Re: Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich (Wynik: 1)
przez wlodek (wlmr@op.pl) dnia 10-02-2010 o godz. 21:14:45
(Informacje o użytkowniku | Wyœlij wiadomoœć)
Ciekawy artykuł Jarku! Czy tzw. pływanie w ślizgu jest wykładnikiem dobrego wyboru sprzętu, czy pokazywałeś najlepszą technikę szybkiego pływania. Jestem dyletantem w tych sprawach. Pozdrówka!



Re: Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich (Wynik: 1)
przez CATFISCHDOG dnia 12-02-2010 o godz. 16:25:19
(Informacje o użytkowniku | Wyœlij wiadomoœć)
co bardziej niecierpliwych (II i III część) zapraszam na www.grodzkie.pl



Re: Ponton - część I - podstawowa wiedza o pontonach wędkarskich (Wynik: 1)
przez Jarokowal dnia 15-02-2010 o godz. 13:23:01
(Informacje o użytkowniku | Wyœlij wiadomoœć) http://www.jarokowal.pl
Jarek czy rejestracja na burcie pontonu jest naklejona czy namalowana? Posiadam niemal identyczna jednostkę pływającą i miałem problemy z kalkomanią.


Pogawędki Wędkarskie - portal dla wszystkich wędkarzy!
Redakcyjna poczta: redakcja@pogawedki-wedkarskie.pl

Redakcja serwisu w składzie: Jarbas, Marek_b, -, -, -, -

Wszystkie teksty i zdjęcia opublikowane w portalu są utworami w rozumieniu prawa autorskiego i podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, powielanie, "crosslinking" i jakiekolwiek inne formy wykorzystywania cudzej własności intelektualnej i twórczej bez zgody właścicieli praw autorskich są zabronione prawem.

Wszelkie znaki towarowe są własnością ich prawowitych właścicieli, zaś ich użycie dozwolone jest wyłącznie po uzyskaniu zgody.

PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. license.
Tworzenie strony: 0.08 sekund :: Zapytania do SQL: 88